Мерой элегантности и шика в машинах золотой эпохи автомобилестроения 70-х годов была такая высота подножки, которая позволяла сесть в салон девушке одетой в «мини» не нарушая правил приличия.

Новая модель Porsche внедорожник Cayenne легко вписывается в эти рамки. В салон Porsche Cayenne удобно проникнуть не только молодой девушке. Пневматическая подвеска Porsche Cayenne может уменьшить клиренс до 15,7 сантиметров и в салон может забраться даже старый ревматик. При посадке откройте дверь, сдвиньте сиденье и все – для комфортной выгрузки-загрузки тела пассажира или водителя нет препятствий.

После того как вы займете своё место можно в ручном режиме установить величину клиренса. Система управления подвеской предлагает на выбор пять положения. Самый высокий дорожный просвет – 27,3 сантиметра, далее следует 24,3 сантиметра, 21,7 сантиметр – стандартный размер клиренса и 19 и 15,7 сантиметров – дорожный просвет для спортивной езды.

Если владелец автомобиля не определился с тем, какой величины дорожный просвет ему необходим, то он может довериться автоматике Porsche Cayenne. При старте с места автомат устанавливает стандартный клиренс – 21,7 сантиметра. Едва вы превысите скорость в 125 км/час, как клиренс будет равняться 19 сантиметров. Стоит попытаться сбросить скорость, как подвеска увеличит клиренс до 24,3 сантиметра.

Это лишь одно из множества технических чудес, на которое способен внедорожник премиум-класса Porsche Cayenne.