Автомобиль Porsche Cayenne получился отличным внедорожником премиум-класса. Любой элемент конструкции узел или деталь механизма выполнены с традиционным для Porsche качеством. Великолепный по своим характеристикам двигатель, надежная подвеска, отличная тормозная система соседствуют с функциональным и эргономичным интерьером салона автомобиля.

Несколько иные ощущения дарит владельцу штатная аудиосистема всех моделей серии Porsche Cayenne. Большего внимания заслуживает звук породистого двигателя этого внедорожника. Слушать его гораздо приятнее чем то, что выдают за качественную акустику в Porsche Cayenne. Мультимедийный центр не отличается той безукоризненной работой, которой отличается вся машина. 

В базовый заводской комплект входит трех полосная аудиосистема. Диаметр основных динамиков – 8 дюймов. Средние располагаются на уровне колен пассажиров и водителя, а динамики высоких частот упрятаны в торпедо. Что удобно в этой системе, так это органы управления – регулировать баланс можно буквально ногами, клавиши управления расположены возле колен. 

Особых претензий к аудио системе нет. Звук неплохо сбалансирован, басы не гудят при прослушивании музыки любого стиля. Наблюдается некоторая расфокусировка общей сцены, но на невысокой громкости общее звучание вполне на уровне. Штатное аудио неплохо отображает современные танцевальные композиции, справляется с джазом и классикой. 

Но оценка «неплохо» не то, что хотят слышать люди, которые заплатили за машину сотню тысяч евро. Избежать разочарования не удается. Хорошо, что этот недостаток легко устраняется заменой на self-made технику высокого класса. А как же иначе, ведь это же Porsche.