До сегодняшнего дня работу концерна Porsche полностью контролировали два семейства - Порше и Пиех. От принимаемых этими кланами решений зависел уровень прибыли остальных акционеров.

Но ничто не вечно. Попытка откусить слишком большой кусок от концерна Volkswagen привела к серьезному дисбалансу бюджета компании Porsche. В нем разверзлась 9-ти миллиардная бездна и это в том момент, когда Porsche остро нуждается в средствах на модернизацию производства.

Проблемы заставляют правление концерна Porsche искать самые разные варианты выхода из ситуации. Падение акций Porsche на недавних торгах и рост акций Volkswagen дал надежду «Народному автомобилю» отыграть позиции. Это решение лоббирует один из представителей клана Пиех.

Совершенно противоположного мнения придерживается глава правления, Венделин Видекинг, финансовый и организационный гений которого вытащил корпорацию Porsche из критического состояния в 90-х годах прошлого века. По его мнению, лучшим вариантом будет обновление модельного ряда Porsche новым седаном Panamera и продажа пакета акций сторонним инвесторам, предположительно Qatar Investment Authority. Первая часть плана с успехом реализуется уже сейчас. Но вторая часть дает осечку за осечкой.

В целом ситуация склоняется к передаче концерну Volkswagen дилерской группы Porsche Holding и дальнейшим шагам по слиянию двух компаний в одно целое. Это решение желает контролировать правительство Нижней Саксонии, которое грозит блокированием любых решений правления и желает участвовать в настолько важном вопросе, как реорганизация Volkswagen и Porsche.

В любом случае возникает ситуация, когда кланы Порше и Пиех могут потерять 100 процентный контроль над деятельностью компании Porsche.