Для создания столь одиозного проекта потребовались объединенные усилия сразу двух российских домов тюнинга - Cardi и «Русский Автомобильный Дизайн» (Р.А.Д). Эти тюнинг ателье замахнулись на полную модификацию корпуса автомобиля Porsche Cayenne и попытались втиснуть все функции этого премиум внедорожника в почтенную ГАЗ-21 «Волгу» образца 1957 года.

Знатоки могут заметить, что машине скорее походит на марку ГАЗ-21, чем является ею. Оставим сомнения тонким ценителям отечественного автопрома, для обычного человека новая машина является «Волгой», хотя и не имеет от этого агрегата ни одной детали. Даже корпус Volga-Cayenne создавали с нулевой отметки. Это лишний раз доказывает высокий уровень мастерства русских тюнеров из Р.А.Д. и Cardi.

Роль компании Cardi свелась к отделке интерьера салона новой машины, окраске автомобиля и нанесению замечательной аэрографии на корпус Volga-Cayenne. Кроме этого данная фирма разработала оригинальные колесные диски, которые затем выполнила по эскизам Cardi Ступинская металлургическая компания. Словом за домом тюнинга Cardi числиться весь дизайн проекта.

Компания РАД занималась совершенно другим делом. Специалистам этого дома тюнинга был поручен новый корпус, в который следовало поместить без изменений всю высокую функциональность Cayenne. Это творение концерна Porsche предстало перед инженерами РАД в виде двигателя подвески и частей днища автомобиля. Именно на специалистов РАД была возложена задача собрать все элементы заново и фактически, перекроить Cayenne по меркам «Волги». Результат должен был сохранить прочность кузова Cayenne и удовлетворить требования по безопасности водителя и пассажиров. Тесты проходили в Дмитрове, где расположен НАМИ. Испытания показали, что надежды русских ателье тюнинга полностью оправдались.