Производство лучшего спортивного Porsche - Carrera GT было остановлено три года назад в 2006 году. Многие ателье тюнинга взяли за основу для своих разработок этот легендарный автомобиль.

Преимущество именно этой версии заключается в хорошей ходовой части. Следовательно, менять двигатель или прочую механику нет необходимости. Porsche Carrera GT и так обладает двигателем с десятком цилиндров и объемом в 5,7 литра. При этом стандартный заводской вариант выдает 612 лошадиных сил и 590 Нм момента. У многих модифицированных агрегатов нет таких показателей. Используя такие характеристики Porsche Carrera GT, делает первые 100 километров в час за 3 и 8 секунды, а потолок скорости равен 330 км/ч.

Все это делает Porsche Carrera GT идеальным объектом для внешнего тюнинга, поскольку улучшать двигатель – пустая трата средств, он и так более чем хорош. По такому пути пошло ателье K?nigseder из Австрии. Модель этих тюнеров получила название K?nigseder Porsche Carrera GT.

Австрийцы провели изменения в выхлопной системе, снабдив Porsche Carrera GT выхлопом с более высокой нотой звучания. Были заменены диски колес и установлен обновленный передний бампер. Боковую поверхность оснастили обвесом, который существенно увеличил ширину машины и несколько улучшил аэродинамику корпуса. Задний бампер заменили согласно общей концепции модификации, которая заключалась в создании более хищного вида Porsche Carrera GT. Кроме этого в корпусе установили новые технологические отверстия. Для улучшения циркуляции воздуха. Увеличили габариты заднего диффузора. Применили жесткий вариант спойлера.